Ich brauch das tatsächlich auf Arbeit. Privat hab ich einen uralt Skoda Octavia, wenn ich mit dem die Waldwege fahren würde die ich mit dem Tiguan vom Geschäft mal locker durch dümpel wäre mein Auto danach ein Totalschaden. Der Tiguan kann dank Allrad, Bodenfreiheit, den ganzen technischen Helfern etc. auch mal über kleinere Baumstämme drüber, Schotter und Sandlöcher durchqueren, mal durch die eine oder andere Furt durch und bei sehr engen Hohlwegen oder ausgewaschenen Rinnen kommt er auch kurz auf zwei Rädern klar.
Die Kollegen können damit ihre Maßnahmen gut erreichen, ich komm zuverlässig an meine Fledermaushabitate, Wasserrückhaltetümpelchen, Blockschutthalden etc… Ohne das Auto wären wir alle viel mehr Zeit zu Fuß unterwegs ohne was zu arbeiten. Ich schätze so je nach Revier 30-40% mehr….
Also Bedarfsabhängige Genehmigungen. Ist ja nicht so das große schwere Autos niemals Sinn ergeben, wie dein Fall zeigt. Die Bundeswehr braucht ja schließlich auch Panzer und schwere Fahrzeuge. Trotzdem erlauben wir Tante Erna nicht im Leopard 2 zum Einkauf zu fahren und auch nicht Onkel Herbert eine Gepard auf schönwetterfahrt herum zu kutschieren. Die Städte werden immer voller mit den Dinger und so langsam denken sich halt auch viele “wenn das jeder hat hol ichs mir auch”. Problem ist das alle Maßnahmen gegen diese Entwicklung in unserem Autos anbetenden Land wohl zum scheitern verurteilt sind.
Ich brauch das tatsächlich auf Arbeit. Privat hab ich einen uralt Skoda Octavia, wenn ich mit dem die Waldwege fahren würde die ich mit dem Tiguan vom Geschäft mal locker durch dümpel wäre mein Auto danach ein Totalschaden. Der Tiguan kann dank Allrad, Bodenfreiheit, den ganzen technischen Helfern etc. auch mal über kleinere Baumstämme drüber, Schotter und Sandlöcher durchqueren, mal durch die eine oder andere Furt durch und bei sehr engen Hohlwegen oder ausgewaschenen Rinnen kommt er auch kurz auf zwei Rädern klar.
Die Kollegen können damit ihre Maßnahmen gut erreichen, ich komm zuverlässig an meine Fledermaushabitate, Wasserrückhaltetümpelchen, Blockschutthalden etc… Ohne das Auto wären wir alle viel mehr Zeit zu Fuß unterwegs ohne was zu arbeiten. Ich schätze so je nach Revier 30-40% mehr….
Also Bedarfsabhängige Genehmigungen. Ist ja nicht so das große schwere Autos niemals Sinn ergeben, wie dein Fall zeigt. Die Bundeswehr braucht ja schließlich auch Panzer und schwere Fahrzeuge. Trotzdem erlauben wir Tante Erna nicht im Leopard 2 zum Einkauf zu fahren und auch nicht Onkel Herbert eine Gepard auf schönwetterfahrt herum zu kutschieren. Die Städte werden immer voller mit den Dinger und so langsam denken sich halt auch viele “wenn das jeder hat hol ichs mir auch”. Problem ist das alle Maßnahmen gegen diese Entwicklung in unserem Autos anbetenden Land wohl zum scheitern verurteilt sind.
Bin ich bei dir.
Heißt du bist Förster? Sind die nicht früher immer einfach mit jeeps gefahren? Wie ist da der Unterschied?